3 akslet 30 tonns bulksementhenger i Afrika

Denne 3-akslede 30 tonns bulk-sementhengeren til salgs i Afrika er produsert av Vehicle Master og tilbys til fabrikk-direktepriser. Tilhengerne våre er bygget med høy-kvalitetsstål og avanserte sveiseprosesser, med forsterkede strukturer spesialdesignet for Afrikas komplekse veiforhold. De tilbyr utmerket holdbarhet og overlegen tetningsytelse for å forhindre sementlekkasje.
Som en semi-tilhengerfabrikk overholder våre bulksementtankere fullt ut afrikanske forskrifter og driftskrav. Kunder kan tilpasse 20–70 CBM-kapasitet, velge 2/3/4 aksler, forskjellige kraftalternativer for utløpssystem, 1/2/3 rom og tankmaterialer av karbonstål/aluminiumslegering for nøyaktig å møte lokale transportbehov.

 

 

 

• Byggematerialelevering: Effektiv transport av bulksement og flyveaske, med rask lossing for å forbedre konstruksjonseffektiviteten.
• Sementplanteoverføring: Transport fra sementanlegg til lagringspunkter med fuktighetssikker-forsegling for å sikre kvalitet.
• Landbruks- og kornforsyning: Transporterer trygt mel, korn og andre landbruksprodukter i bulk.
• Mineralpulvertransport: Egnet for kalkpulver, mineralpulver og andre ikke-korrosive pulvermaterialer.
• Industriell råvarelogistikk: Kan transportere soda, plastpellets og ulike industrielle bulkpulver og granulat.

 

 

• Nominell belastning: 30 tonn
• Tilpassbar kapasitet: 20–70 CBM
• Akselkonfigurasjon: 3 aksler (2/4 aksler avhengig av belastning)
• Akselspesifikasjon: 13/16 tonn, FUWA/BPW
• Tankmateriale: Karbonstål / aluminiumslegering (valgfritt)
• Tankskålens endetykkelse: 5mm/6mm
• Tankvognkroppstykkelse: 4mm/5mm
• Tankform: V-type / W-type (valgfritt)
• Rom: 1–3 rom (tilpasses)
• Motor: Weichai 4102
• Luftkompressor: Bohai 12CBM/min
• Bremsesystem: WABCO dobbel-luftbremse (ABS valgfritt)
• Fjæring: Mekanisk fjæring / Luftfjæring
• Dekkstørrelse: 12R22,5
• Antall dekk: 12 dekk (4 dekk per aksel)
• Kongepinne: 2" / 3,5" JOST
• Landingsutstyr: 28 Tonns To Speed, JOST/Annet Merke
• Sikkerhetsanordninger: Trykksikkerhetsventil, materialnivåindikator

 

 

 

• Som en semi-tilhengerfabrikk er prisklassen vår for bulksementtankskip USD 10 000–35 000. Prisvariasjoner kommer fra: tanker av aluminiumslegering koster 40 % mer enn karbonstål; W-tanker er mer komplekse å produsere enn V-type; høy-utladningssystemer har høyere kostnader; tilpasning av flere-rom, importerte komponenter og førsteklasses malingsprosesser vil også øke prisene.

 

Hvis du ønsker å kjøpe en bulksementtilhenger til fabrikkpris eller har tilpasningsbehov, vennligst kontakt oss via nettsidemelding eller WhatsApp(+86-13698615216).

 

 

• Sveising: Vi bruker et automatisk robotsveisesystem for å fullføre alle hovedsveisesømmene, og opprettholde jevn sveisehastighet, vinkel og varmetilførsel. Dette sikrer at hver sveis oppnår full penetrering, jevnhet og ideell styrke. Denne prosessen gir utmerket strukturell integritet og tetningsytelse, og forhindrer effektivt pulvermaterialer fra å absorbere fuktighet eller lekke under transport.
• Maling: Vi bruker et polyuretan kombinert malingssystem. Gjennom intelligent sprøyteutstyr påføres høy-epoksyprimer og svært værbestandig- polyuretan-toppbelegg jevnt. Belegget gir enestående vedheft, fester seg godt til grunnmetallet og motstår effektivt steinstøt og riper under transport, noe som sikrer langvarig-holdbarhet under afrikanske forhold.

 

 

 

• Tankmateriale: Tilgjengelig i karbonstål og aluminium. Karbonstål er økonomisk og holdbart; aluminiumslegering er lett, øker nyttelastkapasiteten og gir utmerket korrosjonsbestandighet.
• Tankdesign: Tilgjengelig i V-type eller W-type. V-type er enkel og pålitelig, mens W-type reduserer materialrester mer effektivt.

 

 

• Romalternativer: 1/2/3 rom som kan tilpasses for å laste forskjellige sementkvaliteter samtidig, forhindrer kryss-forurensning og forbedrer transporteffektiviteten.
• Utløpssystem: Utstyrt med Weichai dieselmotor og Bohai luftkompressor, som genererer sterk og stabil luftstrøm. Fluidiserer effektivt pulver for rask, kontinuerlig lossing med lavt trykktap.

 

 

• Bremsesystem: Bruker WABCO luftbremsesystem med valgfritt ABS. Gir rask bremserespons og forhindrer hjullåsing-for å øke sikkerheten.
• Tilpasset eksteriør: Farge på tilhengerkarosseri og firmalogo kan tilpasses. Belegg med høy-metning viser merkevareimage og oppfyller personlige behov.

 

 

 

• Fabrikkprisfordel: Som en semi-tilhengerprodusent eliminerer kjøp av bulksementtilhengeren vår mellomleddkostnader og reduserer anskaffelseskostnadene betydelig.
• Gratis tilpasning: Gratis tilpasning for tankdesign, utløpssystem og andre konfigurasjoner i henhold til afrikanske forskrifter og brukerbehov.
• Ett-års garanti: Vi gir en hel-års garanti som dekker materialer og produksjonskvalitet.
• Livstidsreservedeler: Vi leverer originale reservedeler til tilhengeren for livet, noe som sikrer rask reparasjon og minimal nedetid.

 

Vi er Vehicle Master, en semitrailerfabrikk-. Denne 3-akslede 30 tonns bulk-sementhengeren leveres direkte til afrikanske kunder til fabrikkpris uten mellomleddspåslag. Den støtter gratis tilpasning og tilpasser seg fullt ut afrikanske veiforhold og forskrifter.
Hvis du har kjøpsbehov, ønsker detaljerte konfigurasjoner, priser eller ønsker å besøke fabrikken vår, vennligst kontakt oss. Vårt profesjonelle team står klare til å hjelpe deg.Du kan nå oss via nettsidemelding eller WhatsApp (+86-13698615216).

 

 

Q1: Kan traileren tilpasse seg Afrikas vanlige ikke-asfalterte veier?
A: Ja, tilpasningsevne er en viktig designprioritet. Tilhengeren bruker forsterket stålramme med høy-styrke og kraftig-mekanisk fjæring (valgfritt luftfjæring for bedre komfort) for effektivt å absorbere støt, beskytte tankkonstruksjonen og håndtere komplekse veiforhold.
Q2: Kan du tilpasse tilhengeren til ulike forskrifter i afrikanske land?
A: Ja. Vi kan justere aksellast, bremsesystem, belysning og merking i henhold til hvert lands forskrifter og gi fullstendige samsvarsdokumenter for å sikre jevn registrering og veitilgang.
Q3: Hvordan er lossehastigheten og rensligheten?
A: Utmerket. Takket være V/W-typen-tankdesign og det effektive pneumatiske utløpssystemet er lossehastigheten høy. Den vitenskapelig konstruerte innvendige veggvinkelen gjør at materialer naturlig konvergerer under tyngdekraften og luftstrømmen, noe som resulterer i ekstremt lav restmengde og maksimerer transporteffektiviteten.
Q4: Kan tankskipet operere i Afrikas høye-temperaturvær?
A: Absolutt. Tanken bruker høy-temperatur-bestandige tetningsdeler, og utløpssystemet er utstyrt med en kjøleenhet. Den kan fungere kontinuerlig i over 8 timer i temperaturer opp til 45 grader med stabil ytelse upåvirket av varme.
Spørsmål 5: Hvilken støtte gir du for eksport fra Kina til Afrika?
A: Vi tilbyr komplette eksporttjenester på ett-stopp, inkludert alle nødvendige eksportsertifikater, fortollingsdokumenter, og kan arrangere pålitelig container- eller Ro-Ro-frakt basert på dine behov for å sikre sikker og rettidig levering til destinasjonshavnen.

 

Populære tags: 3 akslede 30 tonn bulksementhengere i afrika, Kina 3 akslede 30 tonn bulksementhengere i afrika produsenter, fabrikk